Need For Speed Underground 2

**Barış** Salı Şub. 08, 2011 6:03 am

OYUN BİLGİLERİ

Need for Speed serisi 'Underground' temasıyla çok daha farklı ve ilk
bakışta bilinmeyen soru işaretleriyle dolu yepyeni bir yöne doğru
yönelmişti. Açıkçası bekleneni tam anlamıyla veremeyen Hot Pursuit 2'nin
ardından oyun severler yapıma şüphe ile yaklaştı. İşte EA pazarlama
dehası burada devreye girerek daha önce Test Drive 5, Midnight Racing
gibi yapımlarla ilk sinyallerini aldığımız underground temasıyla bu
güçlü kadronun ellerinde yıllarca oynanabilirliğini koruyacak nitelikte
bir oyun yaratmak için kolları sıvadı. Her ne kadar basit mantıkla
riskli görünse de şimdiye dek milyonlarca kopya satmış bir serinin
arkasındaki dev kadro bu iş için fazlasıyla yeterli bir referanstı.
Nitekim öyle de oldu ve yapım ilk çıktığı andan itibaren ilgi odağı
oldu. Tofaş'larını BMW'ye benzetmekte üstüne olmayan ve Ferrarilere NOS
yerine "çok yakıyor diye" LPG monte etmekten kendini alamayan sevgili
halkım için de bu tema oldukça ilgi çekiciydi. Şaka bir yana bu oyundan
sonra etrafta her sınıf ve türden modifiyeli araçları eskiye oranla çok
daha sık görür olduk. Daha motorun çalışma prensiplerini net olarak
kavramadan NOS gibi birçok terimi sözlüklerimize aldık. Önceden frenler
zarar görmesin diye kullandığımız kapalı korunaklı jantları bir kenara
bırakıp fren disklerini gösteren sanat eseri büyük jantlara ve az
yanaklı geniş lastiklere modifiye ettik. Artık binek otomobil alırken
bile hafif alaşımlı jantlara, sis farlarına, alüminyum çerçevelere ve
xenon farlara dikkat eder olduk. Dahası bir anda modifiye yapan garaj
firmaları ortaya çıktı ve dev bir sektör oluştu dersek sanırım yanlış
olmaz.

Yine de yetmedi.. Öyle ki, motor sporlarına
meraklı bir toplum olup çıkıverdik. O hevesle Dünya Ralli Şampiyonasını
ve Formula 1'e ev sahibi olduk. Çok güzel organizasyonlar düzenledik ve
düzenlemeye de hazırlanıyoruz (oldukça da iddialıyız). Otomotiv
sektörümüz ihracat ve ithalat rekorları kırdı. Şehirlerimizde
'geleneksel' sıfatıyla drag yarışları bile düzenlenmeye başladı. Ve
dahası geçen gün altındaki modifiye Peugeot'suyla beni taciz edip
sollamaya çalışan bayan aracımın arkasındaki parlayan 911 rakamlarını ve
Turbo yazısını görünce çevre yoluna sapmak durumunda kaldı. (pardon bu
rüyaydı... unutun) Tüm bunlar aslında bir iki sene içerisinde birden
gerçekleşmemiş olsa da bu oyun içimizde varolan yatkınlığı bir şekilde
ortaya çıkaran önemli dönemeçlerden biriydi.

Kitleler
üzerinde bu düzeyde etkili olan bir yapımın devamı da gelmekte çok
gecikmedi aslında. Hayalleriyle yanıp tutuşan bekleyenlerini çok üzmeyen
saygıdeğer yapımcı, Need for Speed: Underground 2'yi oyun severlerle
buluşturmakta gecikmedi. Ancak büyük bir hayran kitlesine sahip bir oyun
için beklentiler de bir şekilde çok daha yükseklere taşındı. NFS:
Underground 2'nin bu kez bize kanıtlaması gereken birçok şey var.
Çoğumuz için 'şaheser' niteliğindeki bir yapımın devam oyunu bize çok
daha fazlasını sunmak ve mükemmelliğe yaklaşmak zorunda. Aslına
bakarsanız Underground 2'nin bunu fazlasıyla sağladığını çok irdelemeden
ilk bakışta görmek mümkün. Girişteki olağanüstü video bunun en net
kanıtı ve kısa bir özet niteliğinde. Olağanüstü grafik ve ses altyapısı
ve takdire değer oynanabilirliğiyle karşımızda yepyeni safkan bir NFS
şaheseri var. Hadi biraz daha derinlere inelim...

SİSTEM GEREKSİNİMLERİ

İşlemci:933 Mhz Pentium III or Athlon XP İşlemci
RAM:256 Mb RAM
İşletim Sistemi:Windows 98/98SE/ME/2000/XP
AGP Video Card with 32 MB and a DirectX 8.1 compatible driver (GeForce2+ /Radeon 7500+)
8X Speed CD/DVD-ROM
2 Gb Boş Disk Alanı

FİLESERVE

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

NETLOAD

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[center]HOTFİLE

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

ALINTIDIR:[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

[/center]